1995年製 GJ77Aキャンディアンタレスレッド (19A)距離17129.5km(記載時)タイヤはGT501F 残溝(中心部) F:4mm R:6ｍｍレッドバロンにいて中古で購入してから約3年使用しています。買い換えに伴い出品させていただきました。現在も買い物等で使用してるので距離は伸びると思います。いつも短距離走行ばかりですが、短距離の範囲内では特に不具合は感じず快適です。保管場所は2年程高架下駐車場で保管時はカバー掛けていました。現在は屋根付き駐車場での保管です。自分は転倒してませんが購入時から右側に転倒跡があり、マフラーに転倒跡がハッキリ残っています。メットホルダーが最近動かなくなりましたので、使えないものと思って下さい。転倒の影響なのかリアカウルは再塗装されており、タンクと微妙に色が違いますがパッと見ではわかりません。塗装素材が樹脂と金属で違うので微妙な違いは仕方ないのかもしれません。もちろん古いのでメッキは点錆があり塗装もタンクまわりで一部欠けたりしています。個人中古品現車販売につき中古車の性質をご理解頂けない方・神経質な方のご入札はご遠慮下さい。NCNRでお願いします。【 発送方法 】 ※引取り希望 ※陸送希望の際は落札者様でお手配お願いしております。社外パーツハンドルブレーキレバー(純正あり)LEDヘッドライトバルブメーター内バルブ LEDウィンカーバルブ LEDウィンカーリレークリアスクリーン購入店整備(2018年4月15,800km)ブレーキキャリパーOH(シール交換含)タンク洗浄&防錆処理ドライブチェーン交換(シール式)バッテリー交換購入後直ぐに息継ぎが酷くなった時の購入店整備(2018年5月16,105km)交換部品キャブ本体(中古良品)キャブ内ゴムパーツ類(新品)ニードルバルブ(新品)イグナイター(中古良品)イグニッションコイル(新品)細かい内容は忘れましたがキャブ内ほぼ新品なので、暫くキャブ内トラブルは心配無さそうです。最終オイル交換(2021年7月)オイルフィルター同時交換パイロットスクリュー調整(2021年6月)ニードルは購入店メンテのまま上から2番目で調子良いです。以前乗ってた2ストのように夏と冬でニードル調整する必要は無さそうです。自賠責保険は次のバイクに移します。写真にあるハンドル付属のUSB充電器・カメラスタンド・スマホスタンドは撤去させていただきます。8月末まで現車確認可(最寄駅：参宮橋駅)