閲覧して頂き誠にありがとうございます。今回出品致しますバイクは、昨年生産終了となったSR400でございます。単気筒の心地よい振動もあり、見た目共に色々楽しめる名車です。また、FI車ですので夏は勿論、冬の時期にも安定してエンジン始動が出来る為、初心者でSR400を考えている方にもうってつけのモデルだと思われます。大切に乗って下さる方宜しくお願い致します【バイク情報】SR400 FI車(2010年式RH03J)車検令和5年5月走行距離約35000kmフロント&リアタイヤ 6～7分山？(写真で判断下さいませ。)昨年の10月にフルノーマルのSR400を購入しカフェレーサーカスタムにしましたが、急遽手放すことになりましたので今回のみ格安にてお譲りします。今年の3月に点火プラグをNGKイリジウムプラグに交換、先月はバッテリーをGSユアサ製に交換しておりますので余裕のエンジン始動が可能です。当方素人ですのでバイクの状態を詳しく説明出来ないですが、希望の箇所を言って頂ければ撮影致します。また左メーターのパネルが内部が振動する際に若干動きます。【変更箇所】・純正リアフェンダーショート化・汎用セパレートハンドル・汎用グリップ・社外メーターステー・デイトナ製クラシックミラー・デイトナ製ハンドルキャップ・デイトナ製ハンドルストッパー・デイトナ製ヴィンテージヘッドライト・デイトナ製スレンダーUSBポート・POSH製ウインカー・POSH製カフェフォータンクカバー　※1・KEDO製サイドカバー(黒に戻します)・WM製テールランプ・ペイトンプレイス　セミダブルシート(裏の取り付けネジ穴が破損した為パテにて補修。その際にパテがシートに若干付着し汚れました。)・ペイトンプレイス　ノートンマフラー・ペイトンプレイス　サイドバー※1 )タンクカバーですがキャブ車用の為、サイズが合わなく若干下側のタンク部分が見えてしまいます。また、タンクカバーが大きすぎて現在のシートが取り付けられないので外してお渡しいたします。タンクカバーを付けるのであればシートの加工や短い物を付けなければいけません。また、サイドカバーもタンクカバーに合わせて塗装しておりますが、こちらは以前の黒色に戻そうと思いますので塗装は黒色だと思ってください。(塗装を黒に戻す前に質問で「サイドカバーの塗装はタンクカバーと同じで良いです」とお伝え頂ければそのままにしておきます。)純正バーハンドルと純正マフラーもありますので、希望であれば直接引き取りもしくは後日配送致します。落札後のキャンセルは基本NGでお願いします。また、中古になりますのでノークレームノーリターンでお願い致します。その為現車確認を推奨致します。※こちらTwitterやヤフオクにも出品しておりますので、無くなり次第終了とさせて頂きます。※カバーを付けるとシートが付かなくなるので今は紐で固定しております。カバーを外すと写真にもありますようにシートをちゃんと付ける事が出来ます。