自賠責付き　令和4年から2年かけてます。走行距離は17000キロほど。チッピングブラックにて全塗装かけており綺麗な状態です。マフラー、クラッチ・ブレーキレバーは社外です。ヘッドライトはLED装着。実働で2万回転以上回ります。陸送なども対応します。旧車ブームでまだまだ値段が上がるヤマハの名車をいかがでしょうか。今年9月、持病のキャブ不調ありバイクショップにてフルメンテしてもらっています。キャブ洗浄、内部部品交換、同調・調整、EXAP洗浄、タンク内錆び取りコーティングなどなど全て行い10万以上費用をかけました。その時の修理記録も一緒にお付けいたしますので参考程度にお願いします。低走行で不具合等なくとても調子のいい車体ですのでこの機会に検討お願いします。⭐︎写真ではブレーキレバーが青色ですがピンガタが激しかったため現在は写真4枚目の赤とシルバーの物に変えています。新品購入し、安物ではないので調整式のしっかりとしたものです。専用品ですのでフィッティングも問題ありません。青がいいという方は捨てていなかったと思うのでお付けすることも可能です。よろしくお願いします。

30年前ヤマハ直４気筒250cc・FZR250 VS ZXR250のゼロヨン夢の対決…さて、どっちが勝つのか？ことりちゃんとヨーイドン、ヤマハ対カワサキ編

1万7000回転の衝撃!! 大人気となった250cc4気筒レプリカマシン、ヤマハFZR250 | モーサイ

東京都より出品 現車確認不可 自走不可 ジャンク ヤマハ FZR250R 3LN1 レーサーレプリカ スーパースポーツ 250cc 4気筒(126cc- 250cc)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）

特別出品!! ヤマハ FZR250R 【動画有】ローン可 3LN 4気筒 マフラー改 フルカウル 250cc FZR YAMAHA 売り切り(126cc-250cc)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）

俺のヤングマシン図鑑！【250㏄ 4気筒ネイキッド編】 | GoGo-GaGa

ヤマハの4サイクル4気筒250ccレーサーレプリカの本命「FZR250」が登場した日 | バイクのニュース

250ではレプリカ先駆け組みだったヤマハFZR250【このバイクに注目】 | このバイクに注目 | RIDE HI(ライドハイ)/愉しさのためすべてを注ぐライダーのメディア

ヤマハ（YAMAHA） FZR250Rの型式・スペックならバイクブロス

ヤマハ「FZR250」1986年｜レーシーなスタイルで人気を博したフルカウルレプリカ【絶版名車解説】 - webオートバイ

YAMAHA FZR250 ネイキッド 2KR ヤマハ 10999km 250cc 4気筒 イエロー エンジン実動! バイク 札幌発 -

投稿詳細｜MOTOCLE

小さなスーパーバイク選手権!?『手の内にある超絶』をもう一度［4気筒250cc vs 2気筒320cc #03］│WEBヤングマシン｜新車バイクニュース

ヤマハ（YAMAHA） FZR250の型式・スペックならバイクブロス

4気筒250cc烈伝［#02 意外と万能だった機種編］1989年モデル以降は本気系に変わっていった│WEBヤングマシン｜新車バイクニュース